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茨城県ひたちなか市の中古住宅
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| 所在地 |
茨城県ひたちなか市 |
| 土地 |
u |
| 床面積 |
1階:u 2階:u |
| 間取り |
LDK |
| 築年数 |
年 |
| 交通 |
JR総武本線 駅 徒歩分 |
| 周辺の環境 |
スーパーはm、小学校までm、中学校までm |
| 売主 |
個人 |
| 備考 |
売主が個人なので、不動産事業関係者に仲介の上、売買契約をすることをお勧めします |
茨城県ひたちなか市の基本情報
| 人口 |
157,012人 |
| 世帯数 |
60,276世帯 |
| 環境 |
ひたちなか市は,東京から約110キロメートルの距離にあり,中心は東経140度32分,北緯36度24分で茨城県の中央部からやや北東に位置し,東西約13キロメートル,南北約11キロメートルで99.07平方キロメートルの面積を有している。
西は常磐自動車道の通る那珂市に,北は東海村に,南は那須岳を源流とする那珂川を挟んで県都水戸市と大洗町に接し,東は美しい碧の海の広がる太平洋に面して約13キロメートルの海岸線が続いている。
市域は,太平洋と那珂川下流域に位置する海抜7メートル前後の低地地区と阿武隈山系から南東に緩やかに傾斜している那珂台地と呼ばれる海抜約30メートル前後の起伏の少ない平坦な台地地区とに分けられる。低地地区は,漁港を中心に市街地が形成され,那珂川流域は水田地帯となっている。一方,台地地区は,駅を中心に市街地が形成され都市化が進行しているが,周辺は畑地も多く,また,中小河川が市街地にくさび状に入り込み,台地縁辺部は豊かな緑が帯状に連なっている。
気候は,典型的な東日本の太平洋型の気候で,台風などによる自然災害も少ない。年間平均気温は14度,最高気温は36度前後,最低気温はマイナス10度を下回ることはない。降水量は月平均で100ミリメートルを超え,降雪は数えるほどである。
平成21年10月1日現在の人口は156,651人で,水戸市,つくば市,日立市に続く茨城県下4番目の規模の都市である。 交通では,本市から群馬県高崎市までの150キロメートルをつなぐ北関東自動車道が整備中であり,平成20年12月には,本市から東北自動車道までが開通し,平成23年度に全線開通予定である。都市間を結ぶ主要幹線道路としては,国道6号,国道245号がある。
鉄道は,JR常磐線を主軸に,水戸線,水郡線が接続しており,勝田駅など4つの駅がある。常磐線の上野ー勝田間の所要時間は,特急で約70分である。また,平成20年4月に第三セクターとして開業したひたちなか海浜鉄道が勝田駅と那珂湊,阿字ヶ浦を結んでいる。
地域は水産加工業を主体とした食品製造関係水産業を基幹として発達してきた。これら既存の産業に加え,ひたちなか地区において常陸那珂工業団地が,また,その隣接地区では第2期山崎工業団地が整備され,企業の立地が進んでおり,今後とも県内有数の先進工業都市として躍進していくことが期待されている。
また,市内に二つの漁港があり,近海沿岸漁業の基地となっている。農業では,干しいもが特産品となっており,日本一の生産量を誇っている。
商業面では,大規模小売店舗の充実などで商圏の地元吸収力が増大している。今後は阿字ヶ浦海水浴場や魚量販店などの資源を存分に活かした観光・レクリェーションの振興を図ることにより,商業を活性化していくことが期待される。
現在,1,182ヘクタールのひたちなか地区開発の中核施設として建設中である重要港湾「茨城港常陸那珂港区」は平成12年4月に外国貿易埠頭が共用開始となり,平成17年度には北埠頭に続いて中央埠頭の一部も供用を開始し,国内外の物流の拠点として活躍が期待される。
この他,ひたちなか地区では,国営ひたち海浜公園や自動車安全運転センター,テクノセンタービル,大規模商業施設などがオープンしている。
このような拠点開発により,国内外から多くの人,物,情報が交流する国際港湾公園都市を目指している。 |
| 観光・イベント |
虎塚古墳(とらづかこふん)
国指定史跡 古墳時代末期の7世紀前半に造られた全長56.5mの前方後円墳。 昭和48年に発掘が開始され,石室内に彩色壁画が発見された。壁画は白色粘土を下塗りにした赤色顔料のベンガラで連続三角文や環状文など幾何学模様と靭や槍・楯・太刀など当時の武器や武具などが描かれ,保存状態も良好です。
春と秋に一般公開をしています。 所在地/ひたちなか市中根指渋3494-1
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